К основным преимуществам систем итальянского производства относится в первую очередь богатый ассортимент электронных устройств управления, смесителей, баллонов, редукторов и т.п., и все это – по вполне доступной цене. Этим объясняется то обстоятельство, что многие компании, профессионально занимающиеся установкой газобаллонного оборудования, используются в своей работе продукцию именно итальянских производителей, хотя далеко и не каждая из перечисленных ниже марок обладает мировым статусом. В данную категорию в первую очередь попадают, бренды BRC и LANDI RENZO. Залогом их успеха являются те немалые средства, которые данные компании вкладывают в технические инновации. Газобаллонное оборудование, поставляемое на российский рынок под маркой LOVATO (LOV.TEC.), пользуется в нашей стране высоким спросом благодаря оптимальному сочетанию приемлемой стоимости и относительно простой конструкции, которая обеспечивает дополнительную надежность при не самых благоприятных условиях эксплуатации.

К числу наиболее популярных в России итальянских марок ГБО относятся следующие: Ловато, BRC. Бедини, Ланди Ренцо
 

ГБО Ловато

Компания "Ловато" занимается производством  компонентов для ГБО, относящихся к первому, второму и третьему поколению. Кроме того, относительно недавно данный производитель освоил выпуск систем ГБО четвертого поколения, которые получили название "FAST". Их отличительной особенностью является использование специального автомобильного компьютера, который рассчитывает время впрыска, а также необходимое количество топлива, учитывая его физико-химические особенности.

Благодаря широкому спектру основных и вспомогательных компонентов, выпускаемых компанией "Ловато", включая смесители, редукторы-испарители, дозаторы и др., покупатель получает прекрасную возможность подобрать оптимальную систему ГБО практически для любого автомобиля, экономя при этом значительные средства. Основным минусом ГБО, поставляемого под маркой "Ловато", является относительно невысокое  качество отдельных узлов, особенно если сравнивать его с продукцией более именитых итальянских производителей.  В целом же данные системы вполне успешно используются в российских условиях.

ГБО Бедини

Бренд "Бедини" относится к числу старейших итальянских производителей, занимающихся выпуском газобаллонного оборудования. За это время специалистами  компаний был накоплен немалый опыт, который воплотился  в системах первого и второго поколения. Покупателей не должна смущать определенная архаичность конструкции, которая характерна для ГБО, выпускаемого под маркой "Бедини": за внешней консервативностью скрывается  высочайшее качество и надежность, которую наверняка оценят российские автомобилисты, как и вполне демократичную ценовую политику. От ГБО, выпускаемого компанией "Ловато", продукцию ее основного конкурента отличают конструктивные особенности некоторых узлов.

ГБО BRC

В категорию элитных и наиболее дорогостоящих систем ГБО прежде всего входит оборудование итальянской же компании "BRC", которая сегодня специализируется на выпуске систем ГБО третьего и четвертого поколения. Более «допотопное» газобаллонное оборудование "BRC" все еще встречается, хотя и относительно редко. Данный производитель традиционно делает вставку на инновационное развитие, основанное на постоянном научном поиске и внедрении его результатов в производство. Благодаря этому продукция "BRC" с полным правом можно отнести к лидерам мирового рынка, где она достойно конкурирует  с ГБО голландских производителей. Профессионалы без труда отличат данное газобаллонное оборудование по оригинальной конструкции редуктора  и некоторых других важных узлов.

ГБО Ланди Ренцо

Впрочем, все сказанное выше в полной мере относится и к системам ГБО, которые выпускаются под брендом "Ланди Ренцо". Как отмечают некоторые специалисты, качество отдельных узлов у данного производителя даже выше, чем у его конкурентов из Нидерландов, чья продукция занимает верхнюю ценовую нишу рынка газобаллонного оборудования.

Системы ГБО производства "Ланди Ренцо" также обладают целым рядом интересных конструктивных решений, среди которых в первую очередь необходимо отметить следующие:

• Отсутствие непосредственного контакта между теплоносителем редуктора и его диафрагмами позволяет полностью исключить риск, связанный с возможным проникновением газа в систему охлаждения.
• Повышенный уровень теплоотдачи в ребристом теплообменнике позволяет осуществлять прогрев редуктора практически мгновенно.
• Отсутствие пластмассовых деталей в конструкции клапанов и редуктора уменьшает до нуля вероятность их деформации или повреждения (данный эффект нередко отмечается при эксплуатации ГБО в жестких климатических условиях).
• Три регулировки редуктора, две из которых осуществляются самим производителем в ходе обязательных технических тестов, сводят задачу, стоящую перед автовладельцем, к минимуму: ему остается лишь регулировка оборотов холостого хода;
• Слива конденсата происходит быстрее и проще благодаря специальному резервуар у, а также удобному доступу к штуцеру.

Эти передовые технические решения легли в основу системы ГБО четвертого поколения , созданной специалистами компании "Ланди Ренцо" и получившей название "OMEGAS".  На сегодняшний день она принадлежит к числу к числу лучших образцов, представленных на мировом рынке.